저는 Frito-Lay 공장 노동자입니다. 나는 주 7일, 12시간 일한다

캔자스주 토피카에 있는 프리토-레이 공장에서 일하는 수백 명의 노동자들이 처음으로 파업을 하고 있다.

Amazon, 중요한 노조 투표 직전에 직원에게 퇴직금을 지불하고 있습니다.

직원들은 역사적인 노조 선거를 몇 주 앞두고 퇴사하고 아마존에서 다시는 일하지 말라는 제안을 받고 있습니다.

Postmates의 코로나 바이러스 '구호 기금'은 운전자에게 $ 30만큼 적은 비용을 지불합니다.

배달 앱 Postmates는 코로나바이러스 관련 문제를 돕기 위해 운전자에게 기금을 제공하고 있지만 운전자 ​​중 일부는 30달러만 받고 있다고 말합니다.

DoorDash는 자체 급여 모델이 공개 제출 비즈니스에 위험하다고 말합니다.

S-1에서 DoorDash는 자신이 왜 최악의 적인지 설명하고 결코 수익성이 없을 수 있다고 경고합니다.

Lime은 스쿠터 충전기에 대한 요금을 인하하여 많은 사람들이 중단했습니다.

$3.30이면 기본적으로 Lime에게 스쿠터를 충전할 수 있는 특권에 대해 지불하는 것이라고 한 주서가 Reddit에 댓글을 남겼습니다. 젠장.

아마존 운전자들은 새로운 '고객 중심' 징계 프로그램에 대해 우려하고 있습니다.

아마존은 자사의 '위반' 및 '결함' 시스템이 운전자의 안전과 고객 만족도를 향상시키는 것을 목표로 한다고 말하지만 운전자는 너무 가늘다고 말합니다.

Amazon 배송 드라이버는 Covid-19 급증으로 압도되고 과로합니다.

Amazon의 계약 배송 기사는 Covid-19 전염병 동안 작업량이 극적으로 증가했으며 경우에 따라 두 배 이상 증가했다고 말합니다.

Low's 직원은 이익을 최대화하기 위해 코로나 바이러스 동안 상점이 열려 있다고 말합니다.

경쟁사인 Target과 Home Depot는 코로나바이러스 퇴치를 돕기 위해 매장 시간을 단축했지만 Low's는 계속해서 직원과 고객을 노출시키고 있습니다.

Teamsters, Amazon을 통합하기 위한 전국 공동 프로젝트 발표

마더보드가 입수한 공식 결의안에서 미국에서 가장 강력한 노조 중 하나가 아마존을 노조화하기 위한 전례 없는 노력을 선언했습니다.

Target의 배달 앱 작업자는 보복과 공포의 문화를 설명합니다.

Target이 소유한 식료품 배달 회사 Shipt는 이미 급여를 소모하고 있는 새로운 알고리즘 지불 모델을 출시하고 있습니다. 그리고 노동자들은 말하기를 두려워합니다.

월마트, 직원들에게 '지속적인 커뮤니케이션' 유지 위해 전화 제공

이 거대 소매업체는 700,000명 이상의 직원에게 맞춤형으로 설계된 Walmart 앱이 미리 설치된 499달러의 전화를 제공하고 있습니다.

Best Buy는 직원들이 이제 자발적으로 일하고 모든 사람이 2주 급여를 받을 것이라고 말합니다.

변경 사항은 또한 집에 있는 고객을 방문하여 코로나바이러스를 퍼뜨릴 수 있다고 두려워했던 Geek Squad 직원이 위험 수당을 받게 된다는 것을 의미합니다.

'나는 당신이 믿을 수 없는 것을 보여줄 수 있습니다:' 묘지기들이 끔찍한 상황에 대해 이야기합니다

미국 최대 묘지 및 장례업체 중 하나인 StoneMor에 고용된 Gravediggers는 COVID 관련 매장량이 증가하는 가운데 첫 노조 계약을 위해 고군분투하고 있습니다.

영감: 지역 Uber 운전사는 주당 84시간 운전하여 연간 $100,000를 번다

안 돼요, 안 돼요, 제발 하지 마세요.

Uber와 Lyft는 공연이 형편없어서 드라이버를 찾을 수 없습니다

운전자들은 마더보드에 전염병 이전과 동안의 끔찍한 작업 환경 때문에 다시는 돌아오지 않을 것이라고 말했습니다.

조직화된 DoorDash 드라이버의 #DeclineNow 전략으로 급여 인상

26,000명 이상의 DoorDash 드라이버가 이전 Android 버전의 DoorDash에 있는 허점을 이용하여 플랫폼에서 더 많은 돈을 벌기 위해 저렴한 주문을 거부하고 있습니다.